Kakšne so razlike med širokokotnimi kardanskimi gredmi in standardnimi kardanskimi gredmi?

Pri izbiri pogonskega sklopa za kmetijska orodja izbira med širokokotno kardansko gredjo in standardno kardansko gredjo pomembno vpliva na manevriranje, učinkovitost prenosa moči in dolgo življenjsko dobo komponent. Temeljna razlika je v njihovem največjem delovnem kotu: standardna kardanska gred običajno deluje varno do 25 stopinj zgloba, medtem ko širokokotna kardanska gred (pogosto vključuje dvojno kardansko ali tehnologijo s konstantno hitrostjo) učinkovito deluje pri kotih do 80 stopinj. Ta povečana kotna zmogljivost pomeni, da se širokokotne enote odlikujejo v aplikacijah, ki zahtevajo ozke zavoje, kot je košnja okoli ovir, delo na hribovitem terenu ali uporaba vlečenih priključkov s kratkimi vlečnimi napravami. Naša tovarna priRaydafon Technology Group Co., Limitedje zasnoval obe različici za izpolnjevanje standardov ISO 5673 in ASAE S207, vendar dosledno vidimo, da stranke podcenjujejo, kako kotne zahteve vplivajo na skupne stroške lastništva. Razumevanje teh razlik preprečuje okvare pogonskega sklopa, skrajša čas izpadov in zaščiti sestavne dele priključne gredi traktorja.

Poleg neobdelanih ocen kota druge kritične razlike vključujejo stabilnost prenosa navora pod kotom, lastnosti tresljajev, intervale vzdrževanja in notranjo konstrukcijo spoja. StandardKardanska greduporablja preprost kardan (univerzalni zglob) na vsakem koncu, ki ustvarja nihanje hitrosti pri delovanju pod koti nad 15 stopinj. To nihanje lahko povzroči trzanje priključkov, kot so rotacijske freze. Nasprotno pa širokokotna kardanska gred uporablja dvojno kardansko zasnovo s centrirno kroglo, ki ohranja skoraj konstantno hitrost in odpravlja valovanje navora. Za kmete in izvajalce to pomeni bolj gladko delovanje, zmanjšane udarne obremenitve menjalnikov in zmožnost krmarjenja po ozkih ozarah brez izklopa kardanske gredi. Naša tovarna je izdelala več kot 200.000 enot kardanske gredi in naši terenski podatki kažejo, da prehod s standardne na širokokotno zasnovo zmanjša popravila pogonskega sklopa za 47 odstotkov pri aplikacijah z visokim zgibom. 

Kazalo

• 1. Zakaj največji delovni kot razlikuje širokokotne od standardnih kardanskih gredi?
• 2. Kako zasnova notranjega sklepa vpliva na prenos navora in vibracije?
• 3. Kakšne so tehnične specifikacije naše serije kardanske gredi?
• 4. Kako izbrati med širokokotno in standardno kardansko gredjo za svoj priključek?
• Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
• Zaključek in strokovna pomoč pri izbiri

Zakaj največji delovni kot razlikuje širokokotne od standardnih kardanskih gredi?

Najbolj takoj opazna razlika med širokokotno kardansko gredjo in standardno kardansko gredjo je največji zglobni kot, ki ga lahko vzdržita brez mehanske okvare ali pretirane obrabe. Običajna standardna kardanska gred, opremljena z enojnimi kardanskimi kardanskimi zglobi na obeh koncih, je zasnovana za neprekinjeno delovanje pod koti do 25 stopinj, z občasnimi konicami do 35 stopinj. Preseganje teh omejitev povzroči, da se igelni ležaji v križu obremenijo na robovih, kar vodi do lomljenja kanalov in morebitnega prečnega zloma. Nasprotno pa naša širokokotna kardanska gred uporablja dvojni kardanski zglob (dva univerzalna zgloba, povezana z vmesno gredjo in centrirno kroglo), ki lahko zanesljivo deluje pod koti do 80 stopinj, pri čemer je veliko modelov ocenjenih za neprekinjeno delovanje od 50 do 75 stopinj.

Evo, kako se zmogljivost kota prevede v resnične kmetijske scenarije:

• Obračanje na ozari:Ko traktor vleče 6-metrsko diskasto kosilnico in se na robovih polja obrne za 180 stopinj, lahko kot kardanske gredi naraste na 50 stopinj. Standardna kardanska gred bi se zataknila ali pregrela, medtem ko širokokotna kardanska gred gladko sledi vrtenju brez izklopa.
• Sledi teren:Na vzpetinah stroj niha glede na traktor. Širokokotni spoji se prilagodijo kombiniranim nagibnim in odklonskim premikom, ne da bi presegli varno ovojnico kota.
• Kratko spojeni priključki:Prikolice, balirke in kombajni za krmo s kratkimi ojesi ustvarjajo strmejše kote kardanske gredi zaradi zmanjšane razdalje med traktorjem in priključkom. Naša tovarna priporoča širokokotno kardansko gred za vsako uporabo, kjer je dolžina gredi manjša od 1,5 metra.
• Delovanje sprednje kardanske gredi:Spredaj nameščene kosilnice pogosto zahtevajo izjemne kote krmiljenja. Zasnove s širokim kotom so obvezne za uporabo sprednje kardanske gredi, da se prepreči poškodba pogonskega sklopa med zavoji.

Z mehanskega vidika omejitev kota standardnih kardanskih gredi izhaja iz geometrije enega kardanskega zgloba. Ko se kot poveča, hitrost izhodne gredi niha dvakrat na vrtljaj (vibracije drugega reda), kar ustvarja vztrajnostne sile, ki obremenjujejo menjalnik priključka. Pri 25 stopinjah je sprememba hitrosti približno 11 odstotkov; pri 35 stopinjah pa preseže 22 odstotkov. Naša širokokotna kardanska gred zmanjša to nihanje na manj kot 3 odstotke tudi pri 50 stopinjah zaradi dvojnega učinka izničenja kardana. To bolj gladko delovanje podaljša življenjsko dobo u-zgibov, drsnih sklopk in ležajev menjalnika. Raydafon je izvedel teste vzdržljivosti in primerjal obe vrsti pod cikličnimi koti. Standardna kardanska gred je odpovedala po 380 urah izmeničnih ciklov od 0 do 30 stopinj, medtem ko je naša širokokotna kardanska gred presegla 1500 ur pri ciklih od 0 do 55 stopinj brez okvare. Izbira je jasna za aplikacije s pogostim ali stalnim delovanjem pod visokim kotom.

Poleg tega je naša tovarna opazila, da veliko prezgodnjih okvar kardanske gredi ni posledica preobremenitve z navorom, temveč utrujenosti zaradi kota. Kmet, ki na neravnem terenu uporablja standardno kardansko gred na 14-metrski kosilnici z loparjem, lahko zamenja u spoje vsakih 200 ur. Prehod na našo širokokotno serijo podaljša življenjsko dobo spoja na več kot 800 ur, kar zmanjša stroške vzdrževanja in izpade med sezono. Največji delovni kot torej ni le specifikacija – je primarni diferenciator, ki narekuje primernost za posebne kmetijske prakse.

Kako zasnova notranjega sklepa vpliva na prenos navora in vibracije?

Čeprav je zunanji videz kardanske gredi morda podoben, konstrukcija notranjega zgloba bistveno spremeni način prenosa navora čez kote. Standardna kardanska gred uporablja en sam kardanski zglob na vsakem koncu, sestavljen iz križa (pajka) s štirimi nastavki, igelnimi ležaji in jarmi. Ta zasnova deluje učinkovito pri nizkih kotih, vendar uvaja kinematično nepravilnost: kotna hitrost izhodne gredi ni konstantna glede na vhod, ko deluje pod kotom. To nihanje hitrosti ustvarja torzijske vibracije, ki lahko povzročijo poskakovanje priključkov, ustvarjanje hrupa in prezgodnjo obrabo komponent pogonskega sklopa. Nasprotno pa naša širokokotna kardanska gred uporablja dvojni kardanski zglob (imenovan tudi zglob s konstantno hitrostjo ali CV), ki uporablja dva križa, povezana s centrirno kroglo in vmesnimi jarmi, kar izniči variacijo hitrosti in zagotavlja nemoten navor tudi pri visoki artikulaciji.

Ključne razlike v oblikovanju sklepov in njihove posledice za delovanje:

• Velikost križa in ležaja:Naša širokokotna kardanska gred uporablja nastavke večjega premera (običajno 32 mm v primerjavi s 25 mm pri standardnih) in več igelnih valjev na skodelico za obvladovanje povečanih stranskih obremenitev, ki nastanejo pri velikih kotih. To zmanjša kontaktni stres in prepreči slanjenje.
• Mehanizem centrirne krogle:Centrirna krogla v širokokotnem zglobu ohranja obe kardanski polovici poravnani in odpravlja potrebo po drsnem zupku za prilagoditev kotne neusklajenosti. Ta krogla je iz kaljenega jekla in teče v namaščenem ležišču, kar zagotavlja gladko zgibanje do 80 stopinj.
• Kroženje masti:Širokokotni modeli zahtevajo pozitiven pretok maščobe do centrirne krogle. Naša tovarna opremi vsako širokokotno kardansko gred s centralnim priključkom za mast, ki maže oba križa in centrirno kroglo v eni črpalki, medtem ko imajo standardne kardanske gredi običajno ločene priključke za vsak spoj.
• Konfiguracija zaščitne zaščite:Zaradi večjega zgibnega ovoja širokokotne gredi potrebujejo stožčaste ščitnike, ki teleskopirajo brez vezave. Naša tovarna proizvaja ščitnike z ojačenimi najlonskimi segmenti, ki omogočajo gibanje pod polnim kotom, hkrati pa ohranjajo varnostno skladnost (ISO 13857).

Razlikuje se tudi učinkovitost prenosa navora. Pri ravni poravnavi (0 stopinj) obe izvedbi prenašata skoraj 99 odstotkov vhodnega navora. Vendar pri 30 stopinjah učinkovitost standardne kardanske gredi pade na približno 91 odstotkov zaradi trenja v igelnih ležajih pod kotno stransko obremenitvijo. Pri 45 stopinjah veliko standardnih gredi sploh ne more delovati. Naša širokokotna kardanska gred ohranja 96-odstotno učinkovitost pri 45 stopinjah in 91 odstotkov pri 70 stopinjah. Ta razlika neposredno vpliva na porabo goriva: traktor s 150 KM, ki poganja težko kolutno brano s standardno gredjo pri 25 stopinjah, lahko porabi 5 odstotkov več goriva v primerjavi s širokokotno gredjo, ki prenaša enako moč z manjšim notranjim trenjem.

Vibracije so še en kritičen dejavnik. Naša tovarna uporablja digitalni analizator vibracij za primerjavo tipov kardanske gredi, nameščene na preskusni napravi. Standardna kardanska gred pri 25 stopinjah je povzročila hitrost tresljajev 12 mm/s RMS, kar je preseglo mejo ISO 10816 za kmetijske stroje (8 mm/s). Širokokotna kardanska gred pri 50 stopinjah je proizvedla le 4,5 mm/s RMS. Prekomerne vibracije povzročajo utrujenost operaterja, zrahljajo vijake priključka in poškodujejo hidravlične komponente. Za izvajalce, ki delajo dolge ure, je ergonomska prednost širokokotne kardanske gredi znatna. Raydafon zagotavlja poročilo o vibracijah z vsako prodano širokokotno gredjo, kar strankam zagotavlja, da lahko preverijo nemoteno delovanje pred uporabo na terenu. Te notranje tehnične razlike upravičujejo visoke stroške širokokotnih modelov za zahtevne aplikacije.

Kakšne so tehnične specifikacije naše serije kardanske gredi?

Pri Raydafon Technology Group Co., Limited izdelujemo tri različne serije kardanske gredi, ki se ujemajo z različnimi kmetijskimi aplikacijami: našo standardno serijo (največ 25 stopinj), našo širokokotno serijo (do 75 stopinj) in našo ekstremno širokokotno serijo CV (do 80 stopinj s konstantno hitrostjo). Vsaka serija je podvržena strogemu testiranju glede življenjske dobe ob utrujenosti, zmogljivosti navora in odpornosti proti koroziji. Spodaj je tabela s podrobnimi specifikacijami, ki primerja naše najbolj priljubljene modele. Vse vrednosti temeljijo na standardih testiranja ISO 500-3. Naša tovarna vzdržuje zalogo teh modelov kardanske gredi za hitro pošiljanje po vsem svetu.

Poleg teh osnovnih specifikacij naša tovarna ponuja možnosti prilagajanja za vse modele kardanske gredi. Kupci lahko izberejo profile jarma (okrogle, kvadratne ali hitro sprostitvene), naprave za zaščito pred preobremenitvijo (strižni vijak, torna sklopka ali omejevalnik navora z ragljo) in posebne premaze za korozivna okolja (cink-nikelj ali e-prevleka). Za širokokotno kardansko gred ponujamo tudi izbirni priključek za senzor hitrosti za spremljanje vrtljajev kardanske gredi iz kabine. Naša ekipa inženirjev lahko izračuna zahtevano dolžino kardanske gredi na podlagi geometrije priključka – preprosto priskrbite priključek priključne gredi traktorja za vhodno razdaljo in dobavili vam bomo gred s pravilnimi strnjenimi in podaljšanimi dolžinami.

Trajnost je potrjena s testiranjem na terenu. Naša širokokotna kardanska gred je nabrala več kot 5000 ur na kombajnu za žetev krme v valižanskem hribovju, ki je redno deloval pod koti od 50 do 65 stopinj. Prvotni u-zgibi in centrirna krogla so po treh sezonah še delovali. Nasprotno pa konkurenčne širokokotne gredi drugih znamk niso uspele v 18 mesecih pri isti aplikaciji. Raydafon Technology Group Co., Limited pripisuje to dolgo življenjsko dobo našim toplotno obdelanim križem iz legiranega jekla (58-62 HRC) in tesnilom z dvojnimi ustnicami, ki izključujejo abrazivni prah. Vsaka kardanska gred, poslana iz naše tovarne, vključuje 2-letno neomejeno urno garancijo, kar odraža naše zaupanje v te tehnične specifikacije.

Kako izbrati med širokokotno in standardno kardansko gredjo za svoj priključek?

Izbira napačnega tipa kardanske gredi je pogosta in draga napaka. Naša tovarna je razvila preprost okvir za odločanje, ki temelji na treh parametrih: največjem pričakovanem delovnem kotu, vrsti priključka in pogostosti obračanja. Standardna kardanska gred zadostuje za večino nepremičnih priključkov, kot so polži za zrnje, mešalniki krme in črpalke, kjer gred ostane skoraj ravna. Vendar pa je širokokotna kardanska gred pogosto boljša dolgoročna naložba za kateri koli mobilni priključek, ki sledi traktorju po ozarah ali po valovitih tleh. Spodaj ponujamo podroben vodnik za izbiro s posebnimi merili in primeri iz naše evidence podpore strankam.

• 1. korak: izmerite največji kot med zavoji.Uporabite digitalni kotomer ali iskalnik kota na kardanski gredi, ko ima traktor največji radij obračanja s priključenim priključkom. Če kot presega 25 stopinj, potrebujete širokokotno kardansko gred. Pri kosilnicah s sprednjo kardansko gredjo koti rutinsko presegajo 40 stopinj, kar zahteva širokokotno ali CV zasnovo.
• 2. korak: Analizirajte vrsto naprave.Rotacijske freze, kolutne brane in kosilnice so občutljive na valovanje navora. Nihanje hitrosti standardne kardanske gredi pri 15 stopinjah lahko povzroči vidne sledi klepetanja na površini tal. Naša širokokotna kardanska gred odpravi to težavo in izboljša kakovost setvene postelje. Pri balirkah in ovijalkah širokokotne gredi zmanjšajo trzanje med pobiranjem.
• 3. korak: Ocenite pogostost cestnega prometa.Številni priključki se vlečejo po cestah z odklopljeno kardansko gredjo. Če pa se pogosto premikate med polji s priključeno gredjo, širokokotni modeli bolje prenašajo kombinacijo zavojev in udarcev kot standardne gredi.
• 4. korak: Upoštevajte svoj razred konjskih moči.Širokokotne kardanske gredi imajo na splošno večje vrednosti navora za enako fizično velikost, ker zasnova dvojnega kardana porazdeli obremenitve na več ležajev. Za traktorje nad 120 KM naša tovarna priporoča širokokotno kardansko gred tudi za zmerne kote, ker višje obremenitve z navorom povečajo morebitne učinke vibracij ali neusklajenosti.

Raydafon Technology Group Co., Limited ponuja tudi priročno spletno izbirno orodje (za dostop se obrnite na našo prodajno ekipo), ki postavi pet vprašanj o vašem priključku in vrne optimalen model kardanske gredi. Na primer, stranka z 9-čeveljsko kosilnico z zadnjim izmetom na traktorju s 140 KM, ki se uporablja na pobočjih in s tesnimi obrati za 50 stopinj, je bila pravilno usklajena z našo širokokotno kardansko gredjo RDW 120. Po namestitvi je poročal o "bolj gladkem delovanju, manj hrupa pogonskega sklopa in nič več zlomljenih u zglobov vsak mesec." Druga stranka, ki je uporabljala standardno gred na zložljivem rotacijskem rezalniku, je v eni sezoni doživela tri križne okvare; prehod na našo širokokotno serijo je odpravljal napake dve polni leti.

Ne spreglejte stroškov naknadne vgradnje. Standardna kardanska gred lahko vnaprej stane 40 odstotkov manj, a če odpove prezgodaj, stroški popravila (vključno z izpadi stroja med žetvijo) pogosto presežejo razliko v ceni. Naša tovarna ponuja kalkulator skupnih stroškov lastništva. Za tipično mešano kmetijo s površino 500 arov uporaba širokokotne kardanske gredi na treh mobilnih napravah zmanjša letno vzdrževanje pogonskega sklopa z 1200 USD na manj kot 300 USD. Poleg tega bolj gladko dovajanje moči zmanjša porabo goriva za približno 3 do 5 odstotkov na sezono. Pri izbiri ne gre le za tehnično ustreznost – gre za operativno donosnost. Obrnite se na našo tehnično ekipo pri Raydafon Technology Group Co., Limited, s podrobnostmi o napravi in ​​v enem delovnem dnevu vam bomo priporočili pravilen model kardanske gredi.

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

Vprašanje 1: Ali lahko začasno uporabim standardno kardansko gred na priključku, ki potrebuje širokokotno kardansko gred?

Odgovor: Začasna uporaba ni priporočljiva. Delovanje standardne kardanske gredi nad 25 stopinj povzroči takojšnjo obremenitev križev kardanskega zgloba in igelnih ležajev. Celo nekaj ur takega delovanja lahko povzroči mikroskopsko lupljenje na rogovih. Ko se začne lomljenje, bo spoj postopoma odpovedal, pogosto katastrofalno, v 50 urah. Cena nove kardanske gredi je veliko nižja od morebitne škode na priključni gredi traktorja ali menjalniku priključka, ko se gred zlomi. Naša tovarna močno odsvetuje to prakso. Če morate delovati, preden pride širokokotni jašek, zmanjšajte radij obračanja in se izogibajte pobočjem. Vendar zaradi varnosti in zanesljivosti tip kardanske gredi vedno uskladite z zahtevami glede zgloba priključka.

Vprašanje 2: Kako centrirna krogla v širokokotni kardanski gredi vpliva na pogostost vzdrževanja?

Odgovor: Centrirna krogla zahteva občasno mazanje, vendar dejansko zmanjša splošno vzdrževanje v primerjavi s standardno kardansko gredjo, ki deluje pod zmernimi koti. Pri standardni kardanski gredi, ki deluje pri 20 do 25 stopinjah, se iglični ležaji hitro obrabijo in jih je treba ponovno mazati vsakih 8 ur. Naša širokokotna kardanska gred uporablja centraliziran sistem mazanja, ki maže centrirno kroglo in oba križa hkrati, s priporočenimi intervali vsakih 20 ur za težko uporabo in 40 ur za lažjo uporabo. Sama krogla je izdelana iz kaljenega ležajnega jekla (62 HRC) in polirana do zrcalne površine, ki zdrži na tisoče ur, če je namazana. Naša tovarna priporoča uporabo NLGI #2 litijeve kompleksne masti z EP dodatki. Zanemarjanje centrirne krogle povzroči zareze in tresljaje, toda pravilno vzdrževanje naredi širokokotno zasnovo dolgoročnejšo zanesljivejšo.

Vprašanje 3: Ali so širokokotne kardanske gredi težje in jih je težje namestiti?

Odgovor: Da, širokokotne kardanske gredi so običajno od 30 do 50 odstotkov težje od enakovrednih standardnih kardanskih gredi zaradi večjih presekov, dvojne konfiguracije zglobov in ojačanih varoval. Na primer, 1,5-metrska standardna gred tehta približno 14 kg, medtem ko naš širokokotni model enake vrednosti navora tehta 21 kg. Zaradi povečane teže lahko namestitev opravita dve osebi, zlasti pri večjih priključkih. Vendar pa naša tovarna zagotavlja stojalo za podporo jarma in adapter za hidravlično dviganje za lažjo montažo. Kljub dodatni teži prednosti zmanjšanih vibracij in daljše življenjske dobe spoja daleč odtehtajo začetne težave pri rokovanju. Za izjemno težke širokokotne gredi (nad 25 kg) priporočamo uporabo traktorskega dvigala za varno namestitev.

Vprašanje 4: Kaj se zgodi, če presežem največji kot standardne kardanske gredi?

Odgovor: Preseganje največjega kota standardne kardanske gredi sproži kaskado napak. Prvič, igle kardanskega zgloba so obremenjene na robovih, zdrobijo mazalni film in povzročijo stik kovine s kovino. V nekaj minutah se igle pregrejejo in se lahko privarijo na nastavek. Nato se križ zlomi ali pa se ušesa jarma razmaknejo. Kardanska gred se lahko loči od priključka in nevarno zamahne. V mnogih primerih pride do zaklepanja poškodovanega spoja, ki prereže strižni vijak ali uniči vhodno gred priključka. Naša tovarna je dokumentirala incidente na terenu, kjer je obrat za 35 stopinj s standardno gredjo povzročil popolno okvaro pogonskega sklopa in 4000 USD stroškov popravila. Da bi to preprečili, vedno upoštevajte nazivni kot in nadgradite na širokokotno kardansko gred, ko vaše delovanje pogosto preseže 25 stopinj.

Vprašanje 5: Kako izmerim potrebno dolžino kardanske gredi za širokokotno uporabo?

Odgovor: Za širokokotno kardansko gred je merjenje dolžine še bolj kritično, ker gred teleskopira bolj med zgibom. Sledite temu postopku iz naše tovarne: Ko sta traktor in priključek na ravni podlagi pod pričakovanim delovnim kotom (npr. položaj obračanja), izmerite razdaljo med ploskvijo priključne gredi traktorja in ploskvijo vhodne gredi priključka. Nato dodajte 50 mm za razdaljo. Najmanjša zložena dolžina vaše kardanske gredi mora biti manjša od najkrajše dosežene razdalje (npr. ko je priključek dvignjen), največja podaljšana dolžina pa mora biti večja od najdaljše razdalje (priključek spuščen ali pod skrajnim kotom). Naša tehnična ekipa pri Raydafon Technology Group Co., Limited zagotavlja brezplačno preverjanje dolžine, če pošljete fotografijo konfiguracije priključka. Nikoli ne ugibajte; neustrezno dimenzionirana kardanska gred lahko pade ven ali se loči, kar je nevarno.

Zaključek: prilagodite svojo kardansko gred svoji uporabi za največjo produktivnost

Razlike med širokokotnimi kardanskimi gredmi in standardnimi kardanskimi gredmi presegajo cene. Zmogljivost delovnega kota, zasnova notranjega spoja, gladkost navora, nadzor vibracij in zahteve glede vzdrževanja se zelo razlikujejo. Za kmete in izvajalce, ki delajo na valovitem terenu, delajo ozke zavoje na ozari ali uporabljajo kratko spojene priključke, širokokotna kardanska gred ni razkošje – je nuja, ki preprečuje okvare, izboljšuje udobje operaterja in ščiti drage stroje. Pri Raydafon Technology Group Co., Limited izdelujemo obe vrsti po najvišjih standardih ISO, vendar naše inženirske izkušnje dosledno kažejo, da širokokotni dizajni zagotavljajo nižje skupne stroške lastništva v mobilnih aplikacijah.

Nehajte ugibati, katera kardanska gred ustreza vašim potrebam. Obrnite se na našo tovarno še danes za osebno svetovanje pri izbiri. Navedite svoj model traktorja, vrsto priključka in tipične delovne kote in poslali vam bomo specifikacijski list z natančnim modelom, navorom in zahtevano dolžino. Vse kardanske gredi Raydafon imajo 2-letno garancijo, doživljenjsko tehnično podporo in pošiljanje naslednji dan za velikosti na zalogi.Zahtevajte svojo ponudbo zdaj pri Raydafon Technology Group Co., Limitedin izkusite zanesljivost namensko izdelanih pogonskih sklopov. Nadgradite na širokokotno kardansko gred in odpravite okvare pogonskega sklopa pri naslednji žetvi.